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大数据的技术推动了征信系统的创新。现在我们面临的征信系统,是在从单维征信维度向多维全社会征信维度转变。在现在的社会,每个人都是透明的,在这样的系统下,我们的资金流可以实现可视化,就像人的毛细血管一样,我可以看到它从什么源头流到哪里去,这是巨大的改变。另外,随着数据的积累,算力的提升,算法的改进,这些要素集中达到了突破点,人工智能就取得了突破。这就像以前利用电力,古代人也看到了雷电,富兰克林也拿一个风筝去测闪电,希望可以利用,但是在其他层面,技术还没有达到那个地步,但现在这些地步都达到了临界点,所以人工智能一下爆发了。现在的机器学习、深度学习,还有通过算法的训练,只要是这些商业领域的目标明确,程序规则固定明确,在这样的商业领域,机器基本可以超过人类。如果说前两次人类革命是让人变得更强壮,这一轮的革命是让人类变得更加智慧。现在通过图象识别、生物识别和自然语言处理几大非常有利的工具,我们已经在显著改变着金融。比如精准营销、信贷审核、风险管理和智能投顾、智能客服,这些领域都利用了人工智能的成果。现在的技术变化,大家提得比较多的是区块链,区块链现在已经变成了热潮。区块链的意义在于促进了无权威中心交易体系的自发形成。区块链其实是一种交易记录和执行的方式。我们已经看到,现在所谓的虚拟货币、比特币、ICO和以太币热潮不断兴起。我们也看到区块链的技术还可以应用于票据交易、跨境贸易融资、信用证和资产证券化,有一些新的应用前景广阔。这些技术都是我们目前看到的,大家觉得耳目一新的,一个新的完全不同的金融世界。

身为风险投资公司Benchmark Capital普通合伙人的格利周二在旧金山主持了一次会议,约有100家私营公司和风险投资公司与会,讨论直接上市而非传统IPO上市程序的好处。企业办公通讯软件公司Slack和流媒体音乐公司Spotify的高管也在与会者之列,这两家公司都完成了直接上市。

路透社援引德国独立媒体《法兰克福汇报》(Frankfurter Allgemeine Zeitung)说法表示,德国监管机构不相信两家公司对合并不影响竞争性的承诺,西门子与阿尔斯通合并,目的是打造一家实力雄冠欧洲的铁路企业,以此与世界最大铁路巨头、中国中车(CRCC)以及加拿大跨交通企业庞巴迪(Bombadier Transportation)竞争。

西门子阿尔斯通合并计划英法德与西班牙曾为与美国波音公司(Boeing)竞争,在1970年成立了空中客车公司。《华尔街日报》称,法德两国支持这次合并,希望能重现空中客车的成功案例,在国际市场上挑战中国中车(CRRC)。不过中国中车在欧洲的业务很少。因此西门子与阿尔斯通合并,这个新铁路巨头将成为欧洲高铁和数据驱动信号业务上的垄断者,而目前两家公司在这两块业务上是竞争关系。

华为“心声论坛”里,刊登了来信全文,如下:尊敬的华为孟晩舟CFO及全体员工:首先,很抱歉我不会中文也不会英文。所以我只能用日语来写这封信,特别希望有哪位懂日语的人能帮我翻译,将我的意思传达出来。这次孟女士在加拿大遭遇的事情,我感到非常悲伤。

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